Powłoka
ceramiczna
Powłoka ceramiczna to warstwa krzemionkowa, która po utwardzeniu wiąże się z lakierem i tworzy twardą, gładką powierzchnię. Chroni przed solą, owadami, odchodami ptaków i promieniowaniem UV, a woda spływa z auta zamiast na nim stać. Zanim ją nałożymy, lakier musi być czysty i poprawiony – powłoka utrwala stan, w jakim jest.
- Czas pracy
- zwykle 2–3 dni
- Efekt
- Ochrona na lata
- Cena
- od 2490 zł
Przebieg
Jak pracujemy
Co obejmuje
- mycie i dekontaminacja lakieru
- korekta lakieru w ustalonym zakresie
- odtłuszczenie powierzchni przed aplikacją
- aplikacja powłoki na lakier
- zabezpieczenie szyb i felg (zależnie od pakietu)
- utwardzanie i instrukcja pielęgnacji
- 01
Mycie i dekontaminacja
Myjemy auto i usuwamy z lakieru nalot metaliczny, smołę i żywicę. Powierzchnia musi być chemicznie czysta, inaczej powłoka nie zwiąże się równo.
- 02
Korekta lakieru
Usuwamy zarysowania i hologramy w zakresie ustalonym z tobą. Powłoka nie ukryje rys – zamknie je pod sobą na lata.
- 03
Odtłuszczenie i aplikacja
Zmywamy pozostałości past i nakładamy powłokę sekcja po sekcji, ściągając nadmiar w odpowiednim momencie. Pracujemy w zamkniętej hali, przy kontrolowanej temperaturze.
- 04
Utwardzanie
Powłoka utwardza się w hali, część studiów wspomaga ten etap lampami. Przez pierwsze dni auto wymaga ostrożności – mówimy dokładnie, czego unikać.
- 1
Mycie i dekontaminacja
Myjemy auto i usuwamy z lakieru nalot metaliczny, smołę i żywicę. Powierzchnia musi być chemicznie czysta, inaczej powłoka nie zwiąże się równo.
- 2
Korekta lakieru
Usuwamy zarysowania i hologramy w zakresie ustalonym z tobą. Powłoka nie ukryje rys – zamknie je pod sobą na lata.
- 3
Odtłuszczenie i aplikacja
Zmywamy pozostałości past i nakładamy powłokę sekcja po sekcji, ściągając nadmiar w odpowiednim momencie. Pracujemy w zamkniętej hali, przy kontrolowanej temperaturze.
- 4
Utwardzanie
Powłoka utwardza się w hali, część studiów wspomaga ten etap lampami. Przez pierwsze dni auto wymaga ostrożności – mówimy dokładnie, czego unikać.
- 1.
Mycie i dekontaminacja
Myjemy auto i usuwamy z lakieru nalot metaliczny, smołę i żywicę. Powierzchnia musi być chemicznie czysta, inaczej powłoka nie zwiąże się równo.
- 2.
Korekta lakieru
Usuwamy zarysowania i hologramy w zakresie ustalonym z tobą. Powłoka nie ukryje rys – zamknie je pod sobą na lata.
- 3.
Odtłuszczenie i aplikacja
Zmywamy pozostałości past i nakładamy powłokę sekcja po sekcji, ściągając nadmiar w odpowiednim momencie. Pracujemy w zamkniętej hali, przy kontrolowanej temperaturze.
- 4.
Utwardzanie
Powłoka utwardza się w hali, część studiów wspomaga ten etap lampami. Przez pierwsze dni auto wymaga ostrożności – mówimy dokładnie, czego unikać.
- 1
Mycie i dekontaminacja
Myjemy auto i usuwamy z lakieru nalot metaliczny, smołę i żywicę. Powierzchnia musi być chemicznie czysta, inaczej powłoka nie zwiąże się równo.
- 2
Korekta lakieru
Usuwamy zarysowania i hologramy w zakresie ustalonym z tobą. Powłoka nie ukryje rys – zamknie je pod sobą na lata.
- 3
Odtłuszczenie i aplikacja
Zmywamy pozostałości past i nakładamy powłokę sekcja po sekcji, ściągając nadmiar w odpowiednim momencie. Pracujemy w zamkniętej hali, przy kontrolowanej temperaturze.
- 4
Utwardzanie
Powłoka utwardza się w hali, część studiów wspomaga ten etap lampami. Przez pierwsze dni auto wymaga ostrożności – mówimy dokładnie, czego unikać.
Cennik
Ile kosztuje
od 2490 zł
Na cenę wpływa wielkość auta, stan lakieru i zakres korekty przed aplikacją, a także klasa powłoki – trzyletnia kosztuje mniej niż pięcioletnia. Najwięcej pracy pochłania zwykle przygotowanie lakieru, nie sama powłoka. Ostateczną wycenę podajemy przez telefon, po ustaleniu stanu auta.
Pytania
O co pytają klienci
Pytania wzięte z wyszukiwarki Google – tak pytają ludzie w Polsce.
Ile kosztuje powłoka ceramiczna?
Cena zależy od wielkości auta, stanu lakieru i klasy powłoki. Największą częścią pracy jest przygotowanie: im więcej rys do usunięcia, tym dłuższa korekta przed aplikacją. Po obejrzeniu auta albo krótkiej rozmowie o jego stanie podajemy konkretną kwotę przez telefon.
Ile trwa zrobienie powłoki ceramicznej?
Zwykle od dwóch do trzech dni – mycie i dekontaminacja, korekta lakieru, aplikacja i utwardzanie. Przy mocno zarysowanym lakierze lub wieloetapowej korekcie auto zostaje dłużej. Termin ustalamy wcześniej, żebyś wiedział, na ile dni zostajesz bez auta.
Czy warto robić ceramikę na auto?
Ma sens, jeśli chcesz utrzymać lakier w dobrym stanie przez lata i skrócić czas mycia – brud słabiej się trzyma, a sól i owady nie wgryzają się w lakier. Przy aucie, które za pół roku sprzedajesz, taniej wyjdzie polerowanie z woskiem. Mówimy wprost, kiedy ceramika nie jest najlepszym wyborem.
Jakie są wady powłoki ceramicznej?
Jest droższa od wosku, wymaga kilku dni w studiu i nie chroni przed odpryskami kamieni ani głębokimi rysami – od tego jest folia PPF. Nie zwalnia też z mycia; auto nadal trzeba myć, tylko idzie to szybciej. I utrwala stan lakieru, więc bez wcześniejszej korekty zamyka pod sobą istniejące rysy.
Powłoka grafenowa czy ceramiczna?
Obie opierają się na tej samej krzemionkowej bazie, a grafen jest dodatkiem, który ma poprawiać odporność termiczną i ograniczać osadzanie się plam po wodzie. W praktyce różnice są mniejsze, niż sugeruje marketing, a o trwałości decyduje głównie klasa produktu i jakość przygotowania lakieru. Dobieramy powłokę do tego, jak używasz auta i gdzie ono stoi.
Ile nie myć auta po ceramice?
Powłoka utwardza się jeszcze po wyjeździe ze studia, dlatego pierwsze mycie odkłada się zwykle o kilka do kilkunastu dni – dokładny czas zależy od użytego produktu i podajemy go przy odbiorze. W tym czasie unikaj deszczu solnego, myjni automatycznych i mocnych detergentów. Później myj ręcznie, szamponem o neutralnym pH; przy dobrej pielęgnacji powłoka trzyma zwykle od dwóch do pięciu lat, zależnie od klasy.
Rezerwacja
Zarezerwuj online
Powłoka ceramiczna – wybierz dzień i godzinę. Potwierdzenie dostaniesz od razu.
Umów termin
Powłoka ceramiczna – jedna rozmowa: termin, cena i co przygotować.